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首页  ꄲ  高铁工程  ꄲ  CBGM-320A 支座灌浆料

CBGM-320A 支座灌浆料

ꄴ前一个: 无
ꄲ后一个: 无

CBGM-320A支座灌浆料应具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

 

适用范围:

CBGM-320A支座灌浆料应用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆、支座底板与墩台支承垫
石之间灌浆。
M50干硬性无收缩砂浆应用于预制多片式T梁盆式橡胶支座。

 

产品特点:

· 超高的早期强度;优异的流动性。
· 施工方便;不含氯化物。
· 较长的工作时间;经济性。
· 密实,无收缩;无锈蚀,不含金属骨料。

 

性能指标:

项目 CBGM-320A M50干硬性聚合物砂浆
流动度(mm) ≥320 -
30min流动度(mm) ≥240 -
泌水率(%) 0 -
抗压强度(MPa)

2h≥20

28d≥50

56d不低于28d试验结果
90d不低于56d试验结果

8h≥25
28d≥50
56d不低于28d试验结果
90d不低于56d试验结果
抗折强度(MPa) 24h≥10 24h≥10
弹性模量( Gpa) 28d≥30 28d≥30
28d自由膨胀率 (%) 0.02~0.1 0.02~0.1
以上数据均在标准试验室控制条件下测得。单位用量:约2200kg/m³

 

施工工艺:

1、将支座安装于梁底,安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合,偏差不得大于0.5mm;逐次护紧支座螺栓,各个妈
栓的拧紧程度应基本一致;螺栓紧固完成后,支座与梁体支座板之间不得有间隙。
2、将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中,螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套筒螺栓,预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
3、自在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,用水将支承垫石表面漫湿的和,但施工时不得有明水。然后在支承垫石顶面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整,注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物,并在梁就位前30min内,在地脚螺栓孔内灌注CBGM-320A至支承垫石顶面以下5mm处。
4、浆料按粉料:水=1:0.160.01(重量比)配制。应先将水加入揽拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进
行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。落梁后应及时对M50干硬性无收缩砂浆进行养护。
5、待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后,紧固地脚螺栓,拆除支座临时连接板,安装支座密封围板。

 

包装储存:

采用复合袋包装,净重25kq/袋,保质期3个月:需贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。

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